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至於《電業法》的未來輪廓,李世光指出,要兼顧供電穩定與開放,期間就必須設立里程碑,初步規劃有兩階段任務,第一階段,是在1年內嘗試讓汽車借款 ptt台電公司旗下發電廠、輸電網業務的會計帳分離,並進一步鬆綁綠電規範,他解釋,現行《電業法》規範,民間業者即使投入綠色發票貼利率電,也只能賣給台電,未來不排除調整為「綠電可直售給一般使用者」。

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《電業法》修正案仍持續進行,經濟部長李世光今(21)日表示,經過協商、討論後,已與台電高層、工會一起找出最大公約數,並寫出大架構,昨天晚上則正式進入細部法條撰寫,預計7月底前將召開兩場公聽會,同時也將法案送進行政院。

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第二階段則是將發電廠、輸電網真正拆分為兩家公司,李世光提到,輸電網公司涉及整體車貸利率最低電網穩定度,且必須協助電業管制機關,堪稱責任重大,因此,初步規劃仍維持國營。值得一提的是,李世光一開始透露修法上路後,預計要在3年半完成實際廠、網分離,但後來改口,宣稱期程在公聽會討論後,將進一步調整。

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對此,李世光回憶,就在華航罷工事件隔天,台電工會就前往經濟部表達訴求,當天工會理事長丁作一原本與自己相對而坐,後來他告訴對方:「我們不是敵對黨,也不是交涉談判的雙方。」於是要求丁作一坐到身旁討論,之後才與台電經營層、工會一起寫出《電業法》的大架構,「一直到昨天晚上,因為最大公約數確定,已正式進入細部法條撰寫。」

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至於近期修法進度方面,李世光透露,法案在7月底前送入行政院的計畫並未改變,在此之前,會先召開兩場公聽會,且不排除以網路直播方式邀請全民參與,屆時經濟部官員、台電經營層、工會等參與法規撰寫的成員都會在現場,「一旦開始和全民溝通,大家的責任都相同,因為這牽涉到所有人的權力、義務。」 小額信貸利率比較 台中借款



李世勞工創業貸款光今天下午與媒體茶敘,談及《電業法》修正議題,他說,《電業車貸利率試算表法》幾十年不變,主要是每次送入立法院都卡關在屆期不續審,當下僅運作數十天,「當然一點都不簡單」。值得一提的是,稍早台電工會因不滿修法被排除在外,傳出正醞釀罷工一事,對經濟部來說便是一項考驗。

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